La Cámara firma un acuerdo con IMBS, International Maritime Business School, para ofrecer un catálogo formativo especializado en el ámbito marítimo, portuario y logístico La Cámara de Comercio de Cádiz ha firmado un acuerdo de colaboración con IMBS. International Maritime Business School, entidad especializada en formación marítima, portuaria y logística, con el fin
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El simulador ECOBUQ se ha desarrollado con la colaboración de Foro Marítimo Vasco, COTENAVAL, Siport21 y Naviera Murueta, coordinado por GASNAM. El proyecto ha sido financiado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dentro del programa de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras para contribuir a la mejora de
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Desde marzo 2022, Dachser ofrece rutas marítimas adicionales entre Escandinavia y China. El servicio LCL directo del proveedor de logística opera una vez por semana desde Copenhague y Gotemburgo hacia Ningbo y Shanghái. Desde Iberia, el servicio LCL continúa siendo la opción más rápida para unir Asia y Europa, con una ruta
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Mediante una sólida red de socios, el proveedor logístico ofrecerá una solución innovadora para lograr un transporte marítimo más sostenible y rentable DB Schenker, uno de los principales proveedores logísticos del mundo, ha revelado sus planes para operar un innovador buque de carga costera de cero emisiones en Noruega. El
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El gigante de la logística global aprovecha las nuevas tecnologías para facilitar los envíos en todo el mundo Los icónicos contenedores marítimos de acero corrugado de Maersk son conocidos en todo el mundo, apilados en los cargueros, amontonados en los puertos y remolcados por camiones, mientras completan su viaje de
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Desde el inicio de año, la demanda de transporte por contenedores es elevada. La falta de equipamiento, la baja capacidad de los buques, y las restricciones debidas a la Covid-19 han provocado congestión en los puertos. Según los datos sobre mercancías transportadas este año, las entregas desde un puerto polaco
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FETEIA-OLTRA ha puesto en marcha también una encuesta para objetivar el problema. La situación del transporte marítimo de mercancías, lejos de mejorar, está tendiendo hacia una cronificación de los problemas generados, especialmente los costes de transporte de los contenedores, un nivel récord de falta de fiabilidad y una menor oferta
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El servicio Med/West Africa Express (MWAX), lanzado en noviembre de 2021, tiene una periodicidad quincenal y cuenta con dos portacontenedores propios de COSCO SHIPPING Group que suman una capacidad de 3.200 TEU para tráficos de exportación e importación entre España y la costa oeste africana. Tres meses después de su
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Michelin y la Compagnie Maritime Nantaise – MN han firmado un acuerdo de colaboración para ensayar el innovador sistema WISAMO de velas inflables. Un prototipo de vela con una superficie de 100 metros cuadrados se instalará en el buque mercante MN Pélican de la compañía naviera, lo que permitirá probar
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A medida que la adopción de la visibilidad en tránsito se ha convertido en algo imprescindible, la atención se ha centrado principalmente en la visibilidad del transporte saliente, mejorando la satisfacción del cliente y la precisión de las entregas. La siguiente fase para los clientes es construir una visibilidad completa
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El nuevo servicio Med/West Africa Express (MWAX), de periodicidad quincenal, cuenta con dos portacontenedores propios de COSCO SHIPPING Group que suman una capacidad de 3.200 TEU para tráficos de exportación e importación entre España y la costa oeste africana. COSCO SHIPPING Lines ha puesto en marcha un nuevo servicio directo
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Baleares está, ahora más que nunca, conectada con el resto del mundo. Esto es posible gracias a que Trasmed, la naviera española del Grupo Grimaldi, aprovecha las sinergias con las otras compañías del grupo para acercar Baleares a destinos como Cerdeña y la Italia peninsular (tanto pasajeros como carga) o
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Las maniobras de descarga se demorarán varios días debido a la complejidad de la operación Hoy llegan a la costa de Ibiza las dos últimas adquisiciones de Trasmapi: los barcos Fairweatrher y Chenega que junto al buque Condor, adquirido recientemente y que se encuentra en Vigo realizando la adecuación pertinente,
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Volkswagen es el primer fabricante de coches en transportar sus nuevos vehículos por mar usando buques GNL (GNL – gas natural licuado) de bajas emisiones. Tras la entrada en servicio de los dos primeros portavehículos GNL en 2020, Volkswagen Group Logistics ha encargado cuatro buques adicionales con motores de combustible
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COSCO SHIPPING Lines (Spain) organizó este miércoles 5 de mayo un webinar para presentar los servicios y las principales novedades de la compañía a clientes y colaboradores. Con una participación que superó los 250 asistentes, el primero en intervenir fue el Consejero Delegado de la naviera, Wan Kun, para destacar
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Rhenus Maritime Services, empresa cargadora y naviera de corta distancia (Short-Sea Traffic) que opera en toda Europa, perteneciente al grupo Rhenus, ha adquirido el 60% de las acciones de la compañía Arkon Shipping & Projects. Con esta operación Rhenus refuerza su división de proyectos de carga pesada en Europa, aumentando
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La World Cargo Alliance (WCA) es una prestigiosa organización internacional de transportistas independientes con más de 9000 oficinas en 193 países del mundo. En abril del 2021, la sucursal del grupo empresarial internacional AsstrA en Polonia se unió a ella. Pertenecer a esta prestigiosa red ayudará a la empresa a
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El buque italiano, con 82.056 toneladas de TPM y casi 230 metros de eslora, es el barco de mayor tamaño que se haya cargado en las instalaciones del puerto de Almería Esta nueva ruta comercial Almería-Montreal consolida al Puerto de Almería como un eje estratégico a dentro del comercio marítimo
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El dinamismo del tráfico marítimo, la escasez de contenedores vacíos o el aumento de los precios de los combustibles marcan el inicio del 2021 El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) se sitúa en los 1.678,6 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie en enero de 2018 La cifra ociosa
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DB Schenker, compañía líder en gestión y logística de la cadena de suministro, ha hecho balance de año tras vivir meses de intensos cambios propiciados por la pandemia de la COVID-19, revelando un crecimiento positivo en su división de transporte marítimo con un incremento del +3%, sumando 58 mil TEUs
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El transporte marítimo es la vía de entrada del mayor número de falsificaciones en términos de valor. El 56 % del valor total de las falsificaciones incautadas se envía en contenedores. Los principales envíos de productos falsificados proceden de Asia oriental, en especial, de China y Hong Kong (China). El 80 %
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