ASTIC reafirma su compromiso con la transformación digital de la mano del Grupo Trans.eu como partner tecnológico

Los miembros de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera dispondrán de un amplio abanico de aplicaciones tecnológicas para optimizar sus procesos de contratación y gestión de servicios de transporte gracias a esta alianza Entre sus soluciones destaca ‘Private Freight Exchange’, herramienta creada para que operadores logísticos y de transporte

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera propone modificar el actual programa de transformación de flotas de vehículos pesados por no ajustarse a la realidad del sector

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC)realiza una llamada de atención sobre la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados que actualmente impulsa el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Plan Moves Mitma, lanzado en noviembre de 2021) con el objetivo

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ASTIC demanda políticas públicas que incentiven la incorporación de las mujeres en el sector del transporte de mercancías por carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) demanda a las Administraciones públicas -españolas y europeas- una mayor implicación e inversión enfocadas a favorecer la incorporación de las mujeres a la profesión de transportista, en la que actualmente existe un gran desequilibro de género: en nuestro país apenas alcanza el

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Astic exige al Estado medidas inmediatas y eficientes para poner fin a los bloqueos indiscriminados en las carreteras

Desde la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) demandan al Estado español -Gobierno central y autonómicos- su intervención inmediata con medidas eficientes para acabar con los cortes y bloqueos que se están produciendo indiscriminadamente en nuestra red vial desde el pasado 6 de febrero, cuando comenzaron las protestas de

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ASTIC analiza la aplicación práctica del Paquete de Movilidad (UE) desde la perspectiva socio-laboral junto a patronales y sindicatos europeos, UGT y CC.OO.

El ‘dumping social’, los tiempos de conducción y los periodos de descanso, el tacógrafo inteligente, el cabotaje, el acceso a la profesión y las condiciones laborales de los transportistas en las áreas de carga y descarga -con especial atención a la posible generalización europea de la ley que desde septiembre

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Los grandes operadores de transporte por carretera de España prevén una desaceleración de su actividad en 2024 y problemas de rentabilidad por el continuo aumento de sus costes 

En un contexto económico salpicado de incertidumbre en el que es complicado realizar previsiones acertadas incluso a corto plazo, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha realizado una encuesta entre sus empresas afiliadas para conocer cuáles son sus previsiones para 2024: el 61,5 % considera “negativa” la evolución

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Abiertas las inscripciones para la V edición del `Nanogrado Transporte 4.0´

Madrid, 19 de enero de 2024.- Tras el éxito de sus cuatro ediciones anteriores, Fundación Telefónica, CEOE, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS) lanzan la V edición del ‘Nanogrado Transporte 4.0’paraimpulsar la digitalización del sector del transporte por carretera

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l VI Máster en Transporte Internacional de ASTIC analiza el funcionamiento y tendencias del transporte y la logística, motores de la economía mundial

El equipo académico consta de profesionales de gran prestigio pertenecientes a empresas como GLS, STEF Iberia o DB Schenker, consultoras u organizaciones vinculadas al transporte internacional Madrid, 27 de diciembre de 2023.-La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) organiza la VI edición del Máster en Transporte Internacional (MTI), con

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ASTIC acoge con satisfacción la incorporación de los duotrailers al sistema EMS dentro de España y trabajará para impulsar su uso en las rutas internacionales de la UE

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) acoge con satisfacción la decisión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de incorporar los duotrailers de hasta un máximo de 32 metros de longitud y 72 toneladas masa autorizada al sistema EMS (conjuntos de vehículos en configuración euromodular hasta ahora limitados

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El transporte de mercancías por carretera prevé un 2024 marcado por la ralentización de su crecimiento, el continuo aumento de sus costes y la consolidación de operaciones M&A 

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) prevé para el sector español del transporte de mercancías por carretera un 2024 lleno de retos, cambios e incertidumbres; éstas últimas generadas por un panorama macroeconómico difícil (tipos de interés e inflación elevados) y por las tensiones geopolíticas y los conflictos bélicos

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ASTIC pone el foco en la contribución esencial de los profesionales del transporte, cuya labor a menudo es invisible

Con motivo del primer Día Mundial del Transporte Sostenible, que se celebra este domingo 26, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), decana de las patronales del transporte profesional terrestre en España y miembro de pleno derecho de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), quiere rendir homenaje

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ASTIC da la bienvenida a Óscar Puente como nuevo ministro de Transportes y enumera los retos a afrontar en el transporte por carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), decana de las patronales del transporte profesional terrestre en España, da la bienvenida a Óscar Puente como nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, confiando en que el nuevo ministro sitúe al transporte por carretera entre sus prioridades dado su carácter estratégico

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La automoción, el transporte y otras industrias estratégicas piden al Parlamento europeo que incluya los combustibles renovables en el reglamento de emisiones de CO₂ para vehículos pesados 

El próximo 21 de noviembre, los europarlamentarios debaten el reglamento de emisiones de CO₂ para vehículos comerciales pesados, en el que hasta ahora no se contemplan los combustibles renovables como solución tecnológica. La industria de la automoción, el transporte de mercancías y viajeros por carretera, los cargadores y el sector

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El coste del transporte pesado por carretera en el precio del litro de aceite de oliva no llega a 2 céntimos

El transporte pesado por carretera tiene un impacto muy bajo -menos de 2 céntimos- en el precio final del litro de aceite de oliva, que se ha disparado un 52,5 % en lo que llevamos de año y un 116 % desde agosto de 2020. LaAsociación del Transporte Internacional por

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La bonificación de los 20 céntimos por litro de combustible correspondiente a enero aún no ha llegado a 19 de cada 20 de las grandes empresas de transporte por carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) denuncia que, según un sondeo realizado en el día de ayer entre sus miembros, a pesar de estar ya en la última semana de febrero, menos del 5 % de ellas ha recibido el ingreso correspondiente a la bonificación de los 20

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El transporte internacional (ASTIC) rechaza los peajes para camiones que vuelven a estar vigentes en la N-1 y A-15, en Guipúzcoa

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), que representa a las mayores empresas de transporte internacional de mercancías por carretera de España, rechaza frontalmente la decisión de la Diputación de Guipúzcoa de volver a imponer a partir de hoy peajes a los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas

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ASTIC valora positivamente la prórroga del descuento de 20 céntimos por litro de combustible para el transporte profesional por carretera

Este sector, donde operan más de 103.000 empresas, es estratégico para nuestra economía: en España el 95 % de las mercancías se mueve en camión, al igual que el 70 % de nuestras exportaciones a Europa La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) valora positivamente la prórroga del descuento

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El V Máster en Transporte Internacional de ASTIC analiza el funcionamiento y tendencias del transporte y la logística

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) organiza la V edición del Máster en Transporte Internacional (MTI), con la coordinación académica de Foro de Logística, del 17 de febrero al 20 de octubre de 2023. Esta titulación de postgrado analiza cómo funcionan el transporte y la logística a nivel

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Normalidad absoluta y actividad plena en las empresas de transporte internacional por carretera de ASTIC

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC)reporta normalidad absoluta en el funcionamiento de sus empresas, tanto en puertos, centros logísticos y áreas de descanso y repostaje como en los pasos fronterizos con Francia, Portugal y Marruecos, durante el primer día del paro convocado por la autodenominada Plataforma Nacional en

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ASTIC rechaza la prórroga del actual límite de facturación anual para acogerse a módulos en 2023

Esta medida perpetúa la fragmentación de un sector ya fuertemente atomizado con más de 100.000 empresas y provoca discriminación fiscal  El Comité Nacional del Transporte por Carretera, representante del sector ante el Gobierno, acordó en 2020 que no habría nuevas prórrogas a partir de 2022 Otra medida de impacto negativo

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El transporte colapsará sin remedio si el Gobierno no elimina las barreras de acceso a la FP de los conductores profesionales

• España presenta la paradoja de necesitar 15.000 transportistas de mercancías y cerca 6.000 de viajeros y mantener cifras de paro juvenil del 30%, solo superadas por Grecia.  • España es el 3º país de la UE más dependiente de la carretera, por detrás de Irlanda y Chipre: mueve el

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