Kalmar, parte de Cargotec, y Forterra (anteriormente RRAI) han firmado un acuerdo de desarrollo conjunto para soluciones de tractores de terminal autónomos. Kalmar será responsable del desarrollo del tractor de terminal preparado para la automatización -incluida la integración de la solución drive-by-wire-, así como del sistema de gestión de flotas Kalmar One para gestionar el funcionamiento de las flotas de tractores de terminal automatizados. Forterra será responsable de la integración de su plataforma AutoDrive para operaciones autónomas para el tractor de terminal.
Forterra es uno de los principales proveedores de sistemas autónomos de desplazamiento por tierra en el mundo laboral. La empresa figura entre los primeros innovadores en el campo de la tecnología sin conductor. La empresa ha proporcionado soluciones autónomas para el Departamento de Defensa de EE.UU. y aplicaciones comerciales fuera de carretera, y su sistema AutoDrive® es uno de los principales sistemas sin conductor para condiciones complejas, incluidos puertos y centros logísticos.
Josh Araujo, CEO de Forterra: «Este acuerdo aúna nuestra amplia experiencia en el desarrollo de sistemas autónomos de primera clase y la extensa experiencia de Kalmar en automatización de puertos y terminales con su producto tractor de terminales líder en el mercado. Creemos que AutoDrive es la mejor plataforma para crear una nueva oferta atractiva para el mercado de manipulación de contenedores y remolques.»
Juuso Kanner, Vicepresidente de la Línea de Negocio de Automatización de Kalmar: «Creemos que la automatización de los tractores de terminal tiene un enorme potencial en términos de seguridad y productividad. Este acuerdo de desarrollo es el siguiente paso emocionante en nuestro camino hacia la innovación tras el éxito del proyecto piloto Kalmar RoboTractor realizado en Noruega. Ahora aprovecharemos nuestra amplia experiencia en automatización de carretillas pórtico, que ha sido adoptada por varias terminales de contenedores líderes en todo el mundo.»
