Con más de cuarenta años de experiencia en Project Logistics, Rhenus impulsa la transición energética acompañando el crecimiento global de las energías renovables
Los servicios integrados del proveedor logístico —desde el transporte hasta la gestión aduanera, instalación, mantenimiento y logística inversa— posicionan a Rhenus como socio estratégico para desarrolladores de todo el mundo.Proyectos emblemáticos recientes consolidan a Rhenus como un aliado fiable en la logística de energía eólica, solar e infraestructuras de red.
En 2024, las energías renovables registraron un crecimiento récord de capacidad a nivel mundial, con 585 Gigavatios (GW) añadidos, lo que representa un aumento anual del 15 %, impulsado principalmente por la energía solar y eólica. No obstante, los expertos advierten que, para triplicar la capacidad de generación renovable antes de 2030 y alcanzar el objetivo de la COP28 de un 45 % de participación renovable en el mix eléctrico global, será necesario incrementar aún más el ritmo de nuevas instalaciones. Muchas empresas, respaldadas por objetivos nacionales de instalación, se están preparando para acelerar sus proyectos.
En primera línea del mercado de las renovables
Rhenus está bien posicionada para apoyar este crecimiento, gracias a más de 40 años de experiencia en Project Logistics y a una sólida trayectoria en instalaciones de energías renovables. La compañía participa en proyectos eólicos onshore y offshore en Europa desde principios de los años 2000, y ha ampliado su presencia logística en Estados Unidos, Canadá y la región Asia-Pacífico. En 2023, Rhenus reforzó sus operaciones onshore y offshore en Terranova, en el este de Canadá.
En 2011, Rhenus comenzó a apoyar proyectos de integración de energía eólica offshore en redes internacionales, gestionando la logística de tambores de cable. Hoy en día, esta actividad forma parte del negocio diario, con transportes regulares de componentes para energía eólica, plantas hidroeléctricas, de biomasa e incluso sistemas de captura directa de aire (Direct Air Capture).
Actividades globales en expansión en el sector renovable
En Europa —donde en 2024 el 47 % de la electricidad procedía de fuentes renovables, con 16 GW añadidos en energía eólica y 65 GW en solar— Rhenus desempeñó un papel clave en los proyectos de conexión del corredor energético alemán, que enlaza parques eólicos onshore y offshore, instalaciones solares y otras fuentes renovables con la red eléctrica nacional. Para los proyectos SuedLink, SuedOstLink, A-Nord y BorWin/DolWin 4, Rhenus ha transportado y sigue transportando más de 2.700 tambores de cable. A partir de 2025, también se encarga de la logística inversa de los tambores vacíos, devolviéndolos a los centros de producción o a instalaciones de reciclaje.
En la región Asia-Pacífico, Rhenus gestionó unas 500 expediciones en 2024 directamente vinculadas a proyectos de energías renovables y transición energética, incluyendo componentes eólicos, transformadores, equipos solares e infraestructuras EPC (Engineering, Procurement and Construction). Recientemente, Rhenus envió 300 flat-racks y 200 contenedores estándar para un fabricante global de turbinas eólicas en China. “La transición energética está impulsando un fuerte aumento de proyectos relacionados con el desarrollo de infraestructuras renovables y la inversión en la región”, afirmó Moritz Becker, Co-VP Director de Rhenus Project Logistics.
En Estados Unidos, Rhenus ha iniciado el transporte de pilas de combustible de hidrógeno, que generan electricidad mediante la conversión del hidrógeno sin combustión. Solo en 2025, Rhenus ha completado más de 100 instalaciones de pilas de combustible en la costa este del país, y al menos otras 20 están previstas en los próximos meses.
Expansión de servicios especializados
Rhenus también es un socio fiable para operaciones de soporte en plataformas offshore en el Atlántico Norte, el Mar del Norte y el Mar Báltico, donde realiza tareas regulares de mantenimiento, transporte de personal y suministros, gestiona depósitos de contenedores offshore y organiza el reciclaje a través de su empresa hermana REMONDIS. “En los próximos años, esperamos que el reciclaje y la sustitución de aerogeneradores que han alcanzado el final de su vida útil se conviertan en un área de atención prioritaria, y hemos desarrollado conceptos logísticos integrales para apoyar eficazmente a nuestros clientes en este mercado”, añade Bjoern Wittek, Managing Director de Rhenus Offshore Logistics.
Además del reciclaje y desmantelamiento como nueva línea de servicio, Rhenus también se centra en ofrecer rutas alternativas para el transporte de proyectos y componentes renovables. Un contrato reciente con ENERCON contempla la reconversión de una barcaza para transportar palas eólicas de hasta 86 metros de longitud a través de los canales del norte de Alemania, evitando atascos y permisos complicados, y garantizando entregas just-in-time en los emplazamientos de construcción.
“El uso de vías navegables como alternativa al transporte por carretera tiene aún más potencial. Con la navegación interior como origen histórico, Rhenus opera unas 1.000 embarcaciones cada día, aproximadamente la mitad de ellas propias. Esto nos convierte en el mayor operador europeo de transporte fluvial interior, con unidades de todos los tamaños, desde embarcaciones autopropulsadas hasta convoyes empujados. Estamos bien preparados para ampliar esta oferta a nuestros clientes, incluso más allá de las vías navegables europeas”, explica Marc Regenbogen, Head of Shipping de Rhenus PartnerShip.
Soluciones de transporte sostenibles
“Para Rhenus, la sostenibilidad significa satisfacer las necesidades actuales sin comprometer el futuro. Somos un facilitador clave en las estrategias de descarbonización de nuestros clientes, donde observamos una creciente demanda de transporte eficiente con una menor huella de carbono”, explica Moritz Becker. Como parte de esta estrategia, Rhenus ha implementado y sigue invirtiendo en modos de transporte sostenibles y combustibles alternativos.
Entre los proyectos piloto destaca la primera combinación híbrida de barcaza empujada con pilas de combustible de hidrógeno, baterías y motores diésel de última generación alimentados con HVO100, que entró en funcionamiento en el Rin en enero de 2025.
En España, Rhenus está probando combustibles renovables junto con su cliente Bosch, logrando una reducción de más del 80 % en las emisiones del transporte por carretera. En junio de 2025, Rhenus y Merck lanzaron un servicio de lanzadera alimentado con biodiésel B100 entre la planta de Merck en Molsheim y el almacén de Rhenus en Estrasburgo (Francia), alcanzando una reducción constante del 55 % en las emisiones.
Incluso en el transporte aéreo, Rhenus ofrece a sus clientes una herramienta de cálculo, RHEGREEN, para reducir las emisiones eligiendo la ruta, el avión y la conexión de vuelo más eficientes y sostenibles. En diciembre de 2024, Rhenus se unió al programa de combustible sostenible para aviación (SAF) de Air France KLM Martinair Cargo, reforzando su compromiso con la reducción de emisiones en el transporte aéreo y el apoyo a los objetivos ESG de sus clientes.
Inversiones para un futuro sostenible
En conjunto, estos proyectos y compromisos subrayan el impacto del Grupo Rhenus en el mercado de las energías renovables y refuerzan su posición como líder en la logística de proyectos del sector. Gracias a infraestructuras escalables y a prácticas orientadas a la reducción de los plazos de entrega y de la huella de carbono logística, Rhenus ofrece servicios integrales end-to-end para clientes del ámbito energético.
«Con la aceleración del mercado de las energías renovables, Rhenus se posiciona como un socio único para afrontar los retos logísticos que plantean las infraestructuras energéticas complejas y de gran escala. Seguiremos invirtiendo en activos de bajas emisiones y en soluciones de transporte sostenibles, así como ampliando nuestros centros logísticos dedicados a las renovables, como el terminal portuario de Cuxhaven en Alemania, el terminal Maasvlakte en Róterdam (Países Bajos), o los almacenes sostenibles distribuidos por Europa, América, India y la región Asia-Pacífico», concluye Moritz Becker.
