Safety Tech, unidad de negocio de Gauzy, es líder en el mercado de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y sistemas de protección del conductor para vehículos comerciales, incluidos camiones, autobuses y otros vehículos de carretera de gran longitud.
Safety Tech está a la vanguardia del desarrollo y el suministro de innovaciones de vanguardia, trabajando con un enfoque de excelencia industrial y prestando especial atención a los clientes y usuarios finales, con el objetivo de hacer más seguras las carreteras.
En el marco del proyecto de colaboración DOLPHIN (Development Original truck Lab for PHysical INtegration), Safety Tech participa en el desarrollo de un vehículo laboratorio con innovaciones para la futura generación de camiones eléctricos. El objetivo es evaluar el potencial de las innovaciones tecnológicas en términos de optimización energética y medioambiental, seguridad de los usuarios de la carretera, ergonomía y confort a bordo. La producción del camión laboratorio comenzará en la primavera de 2024.
El proyecto Dolphin está dirigido por Renault Trucks y cuenta con el apoyo de un consorcio de socios industriales de la región de Auvernia-Ródano-Alpes, entre los que se encuentran Safety Tech, Insavalor, la Universidad de Clermont-Auvergne, Insa Lyon y Lamberet.
El papel de Safety Tech consiste en proporcionar un sistema de visión trasera basado en cámaras con características innovadoras específicas para las necesidades de la industria del camión.
El Sistema de Monitor de Cámara (CMS) ofrecido incluye cámaras de alta definición y pantallas interiores que proporcionan una visibilidad optimizada y una ergonomía mejorada. En comparación con los retrovisores convencionales, el sistema CMS cubre un campo de visión más amplio, las pantallas interiores eliminan los reflejos y el ajuste automático del brillo de la pantalla garantiza una visibilidad excelente en todas las condiciones de iluminación (entrada y salida de túneles, poca luz, mal tiempo).
El CMS garantiza una alta calidad de imagen de día y de noche, y una imagen estable en diversos entornos de conducción (por ejemplo, sin impactos por vibración del vehículo).
Entre otras características, la solución integrará soluciones para las clases 2, 4, 5 y 6, visión de 270°, sistemas de detección de usuarios vulnerables de la vía pública (VRU) y de alerta al conductor, un sistema de supervisión del conductor para gestionar las alertas de VRU y mantener la atención del conductor, y nuevas funciones de panorámica para facilitar las maniobras hacia delante y hacia atrás.
El sistema CMS propuesto por Safety Tech mejorará la aerodinámica del vehículo, contribuyendo así a la optimización energética y medioambiental del camión. También reducirá la fatiga del conductor y proporcionará un mayor confort de conducción, aumentando así la seguridad de los usuarios de la carretera.