La conducción de camiones sigue considerándose una profesión no apta para mujeres, un estereotipo que sigue vigente hoy en día. Según la Unión Internacional de Transportes por Carretera (IRU), la proporción de mujeres camioneras en la mayoría de las regiones europeas es inferior al 3%. Sin embargo, la situación está cambiando gradualmente a medida que más mujeres se incorporan a la profesión, y las empresas que se enfrentan a la escasez de personal están tomando medidas para atraer y retener a las mujeres en este sector.
Mujeres que se han convertido recientemente en camioneras y trabajan para Girteka Group, un grupo de transporte lituano, comparten sus experiencias y lo que significa ser una mujer al volante de un camión.
De taxista a camionera
Antes de entrar en el mundo del transporte de mercancías, la ucraniana Oksana Fedorenko trabajaba como taxista. Su motivación para mejorar la situación económica de su familia, su interés por la conducción y el apoyo de su marido, camionero profesional, la animaron a dedicarse a conducir camiones.
“Hoy hay muchas mujeres en las carreteras europeas que a menudo conducen mejor que los hombres”, dice Oksana. Señala que ahora la profesión está al alcance de todos si se tienen ganas y pasión.
Sin embargo, como hace sólo dos años que se sacó el carné de conducir, admite que al principio no fue fácil. “Las primeras veces me daba miedo, y ahora me pasa a veces, pero hoy puedo abrir y cerrar el toldo yo sola, y no tengo miedo de bajarme del coche ni diez veces si veo que no puedo aparcar bien el camión”, dice Oksana, y añade que se siente segura en el trabajo y que siempre puede contar con la ayuda de sus compañeros.
Pasa mucho tiempo en la carretera, pero le gusta viajar y se las arregla para visitar lugares interesantes durante sus descansos semanales de 24 o 45 horas: Cada país, ya sea Francia, Italia o España, es interesante a su manera. Por ejemplo, hace poco visité un museo del automóvil en Alemania. También me gusta pasear junto al mar, si hay un aparcamiento cerca”. Ser camionero es como un viaje, dice, y además te pagan por ello.
La escasez de conductores es uno de los mayores problemas a los que se enfrenta el sector del transporte de mercancías. Implicar a las mujeres en este campo puede ser una forma de remediar esta situación. Según Oksana, la participación de las mujeres puede contribuir también a mejorar la calidad del sector.
Oksana lleva más de un año trabajando en Girteka, y parece que no tiene planes de subirse a un taxi a corto plazo. Como ella misma bromea: “Conducir un coche ya no es interesante”.
Siempre entusiasmada con las profesiones “masculinas
A otra ucraniana, Yulia Stoliarchuk, con dos hijos y apasionada de la conducción desde niña, también le fascina la profesión de camionera. Yulia, que se formó como perforadora de petróleo y gas, rompe los estereotipos de género: “Siempre me han interesado las profesiones ‘masculinas'”, afirma.
Dice que le encanta estar en movimiento: “Cada día experimento algo nuevo: conocer gente nueva, ver las diferencias entre países y ciudades, admirar el paisaje por la ventana, aprender muchas palabras extranjeras”, dice Julia.
Tras sólo seis meses trabajando como camionera, ya está motivada para mejorar la situación económica de su familia. Cree que la conducción de camiones ya no es sólo una profesión de hombres. Aunque sigue habiendo más hombres en el sector, ha visto más mujeres en los puestos de carga y descarga que tienen éxito y están contentas con su trabajo. Es evidente que la situación está cambiando para las mujeres en el sector de la conducción de camiones.
Julie también señala que los conductores de larga distancia se enfrentan a muchos retos. Conducir de noche requiere más habilidad, dice, y comprar comida a veces puede ser un problema porque las tiendas no siempre están cerca de los aparcamientos. Pero, como muchos otros camioneros, ha desarrollado una habilidad especial: cocinar en un hornillo portátil.
“En esta profesión hay que planificarlo todo: dormir, viajar, llegar a los puntos de carga y descarga, etc.”, dice Julia.
Estar lejos de casa no impide ser madre
Ambas mujeres aseguran que es posible compaginar con éxito la carrera de camionera con la vida familiar, incluso con hijos. “Lo principal es que la familia entienda adónde ha ido mamá”, dice Oksana, que tiene un hijo de 13 años, y añade que ha aprendido a revisar los deberes de su hijo a distancia. Se ríe y dice que incluso su marido controla a distancia los deberes de su hijo.
Con dos hijos menores, Julia también les ayuda con los deberes a distancia. Considera que las videollamadas ayudan mucho: “Reímos y lloramos en línea”. Las mujeres están contentas
que en esta profesión pueden planificar fácilmente su tiempo y suelen trabajar con cadencia, pasando un tiempo cuidadosamente planificado tanto en la carretera como en casa con sus familias.
Las mujeres están cambiando las perspectivas del sector del transporte de mercancías
Las mujeres aportan competencias y experiencia únicas al sector del transporte de mercancías y la logística. “Creo que las chicas y las mujeres tienden a ser más responsables”, afirma Julia.
Aconseja a las mujeres que se plantean una carrera como camioneras que no tengan miedo a los retos y a tomar decisiones inusuales en su carrera: “Sólo sabrás si es la profesión adecuada para ti cuando te pongas al volante y conduzcas al menos unos cuantos miles de kilómetros”.
Oksana admite que no siempre acierta a la primera. “No pasé el examen de conducir a la primera, pero seguí adelante y me esforcé al máximo”, dice, recalcando que si quieres conducir un camión, puedes hacerlo.