MAN Truck & Bus está poniendo en marcha una movilidad sin CO2 gracias a su hoja de ruta eléctrica y de hidrógeno. Para ello, la empresa está tomando parte en varias colaboraciones. Hidrógeno como combustible alternativo en los prototipos a partir de 2021 En el marco del proyecto denominado flota
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Cuatro nuevos motores V8 y las nuevas cadenas cinemáticas ofrecen un ahorro de combustible de hasta el 6 % 530, 590, 660 y 770 CV, una gama de potencia V8 insuperable Baja fricción interna, turbocompresor actualizado y equipos auxiliares inteligentes Rendimiento y sistema de tratamiento de gases de escape actualizado
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• Los motores DC09 y DC13 actualizados proporcionan un ahorro de combustible de hasta un 2%• Basándose en una baja fricción interna, turbos de geomtería fija actualizados y componentes auxiliares inteligentes Caminando hacia un sector logístico libre de combustibles fósiles, la mayoría de las industrias y empresas de transporte todavía
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• El quinto miembro de la gama de motores de 13 litros líder del mercado de Scania • Ideal para aplicaciones sensibles al peso donde la potencia robusta es esencial• Ahorra combustible gracias al bajo coeficiente de fricción interna, nuevo turbo y nuevos componentes más inteligentes La gama de motores de
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