GEODIS, proveedor global de servicios logísticos, está implementando una solución multimodal europea a medida para ayudar a MND a suministrar equipos para el desarrollo de la estación de Chimgan en Uzbekistán, abierta las cuatro estaciones del año. A partir de marzo de 2026, los equipos para construir la estación de esquí se enviarán desde varios emplazamientos europeos. GEODIS utilizará una ruta multimodal para entregar los envíos en la ubicación del complejo, en el corazón de las montañas de Tchatkal.
GEODIS proporciona apoyo logístico a MND, un grupo industrial francés especializado en movilidad por cable, sistemas de fabricación de nieve, seguridad en la montaña e infraestructuras de ocio de aventura, que suministra los equipos clave para el futuro complejo turístico de Chimgan, situado al noreste de Tashkent. GEODIS continúa apoyando el proyecto, tras haber gestionado 92 envíos durante el último año, incluidos 4 convoyes excepcionales, a Uzbekistán, para la entrega de remontes y infraestructuras. La colaboración de la línea de negocio European Road Network con MND continúa con esta nueva fase de envíos de suministros, cuyo inicio está previsto para marzo de 2026.
El equipo que se transportará incluye telesillas, telecabinas, una montaña rusa alpina, tirolinas y otras instalaciones para el desarrollo de estaciones de esquí, y contribuirá al proyecto estratégico destinado a crear un importante destino turístico de montaña, que se convertirá en uno de los principales centros de ocio de Asia Central.
En un contexto de importantes restricciones geopolíticas, que excluyen cualquier tránsito por Rusia o Irán, los equipos de GEODIS han diseñado una solución logística alternativa, fiable y optimizada. Esta solución combina el transporte por carretera y marítimo utilizando semirremolques tautliner, lo que garantiza que sea necesario el transbordo de mercancías entre la carga y la descarga. El equipo se enviará desde varios lugares de Europa a través de los puertos de Sète (Francia) y Trieste (Italia), y luego se transportará por barco a través de Turquía y el mar Caspio hasta Uzbekistán. La duración media del viaje será de entre 30 y 45 días.
«Este proyecto internacional tan complejo ilustra a la perfección nuestra experiencia: crear cadenas de suministro a medida cuando las rutas tradicionales ya no están disponibles. Nuestra función es garantizar los flujos, controlar los plazos de entrega y proporcionar apoyo a largo plazo a nuestros clientes industriales en proyectos internacionales tan estratégicos», afirma Marc Vollet, vicepresidente ejecutivo de actividades de la red europea de carreteras de GEODIS.
