Survitec, referente mundial en soluciones críticas de Tecnología de Supervivencia, hace un llamamiento a armadores, gestores navales y astilleros para que se preparen para un cambio significativo en la normativa internacional de protección contra incendios. A partir del 1 de enero de 2026, los monitores de agua fijos serán obligatorios en las cubiertas de intemperie de los buques RORO y ROPAX, en virtud de las enmiendas al Capítulo II-2 de SOLAS y al Código FSS, aprobadas por el 107º periodo de sesiones del MSC de la OMI.
La decisión es consecuencia del creciente número de incidentes graves de incendio relacionados con la carga de vehículos, incluidos varios incidentes de gran repercusión relacionados con vehículos eléctricos (VE), que han puesto de manifiesto las limitaciones de las actuales medidas de protección contra incendios.
Como explica Rafał Kołodziejski, Jefe de Soporte y Desarrollo de Productos – Sistemas contra Incendios de Survitec, «La naturaleza abierta y expansiva de las cubiertas de vehículos significa que un incendio puede escalar muy rápidamente, extendiéndose potencialmente a lo largo de todo el buque. Este nuevo requisito normativo pone un énfasis renovado en los sistemas prácticos de extinción de incendios que pueden desplegarse rápida y eficazmente para extinguir o controlar un incendio en estos grandes espacios abiertos de cubierta.»
El agua suele ser el medio preferido debido a sus eficaces propiedades de refrigeración; sin embargo, los sistemas tradicionales de rociadores o diluvios pueden no ser suficientes. Los monitores de agua fijos ofrecen una solución de respuesta rápida que puede proporcionar una cobertura contra incendios adicional, específica y de alto rendimiento. También son una solución rentable y práctica para los buques más pequeños, donde los sistemas tradicionales de diluvio pueden ser difíciles de adaptar o mantener.
Las opciones de control remoto pueden instalarse cuando el acceso es limitado e impide el funcionamiento manual. Esto permite a la tripulación manejar el monitor de agua desde un lugar seguro, proporcionando una capacidad de lucha contra incendios adicional con un riesgo reducido para la tripulación.
Las nuevas normas especifican que se requieren dos monitores de agua fijos en los buques con una manga inferior a 30 metros, y cuatro monitores en los buques más anchos. También deben suministrar un mínimo de 2,0 litros por minuto y metro cuadrado, con un caudal total de al menos 1.250 litros por minuto.
Michał Sadzyński, director de producto de Survitec, declaró: «Entender cómo interpretar y aplicar las nuevas normas es tan importante como la especificación técnica del propio equipo. Podemos asesorar a los clientes sobre los distintos tipos de monitores que pueden implementarse para cumplir los nuevos requisitos, incluidos los sistemas accionados manualmente, autooscilantes, hidráulicos y controlados eléctricamente. Cada tipo aporta ventajas diferentes en función de la configuración del buque, las condiciones de funcionamiento y la infraestructura de lucha contra incendios disponible».
«La selección de la solución adecuada requiere evaluar cuidadosamente la disposición de la cubierta, los requisitos de cobertura, la capacidad de suministro de agua y las necesidades operativas. Entre las consideraciones clave para la selección del equipo se incluyen la fiabilidad operativa, la facilidad de mantenimiento, la flexibilidad de instalación y la durabilidad medioambiental. Nuestros monitores de agua también se benefician de características como la construcción resistente a la corrosión y la protección integrada contra el frío para garantizar la eficacia a largo plazo, esencial para los buques que operan en condiciones variadas o duras».
Como especialista en seguridad marítima contra incendios, Survitec ofrece una amplia gama de monitores de agua como parte de su cartera de seguridad contra incendios y está bien situada para apoyar a sus clientes con consultoría técnica y asesoramiento sobre la implementación como parte de una solución completa de gestión de la seguridad.
«Siempre es mejor prevenir que curar, sobre todo en lo que respecta a los incendios en vehículos eléctricos. La vigilancia y la detección precoz de incendios siguen siendo factores de seguridad clave, pero los monitores de agua fijos pueden desempeñar un papel vital en el apoyo a una respuesta rápida y específica para contener y suprimir el fuego», añade Kołodziejski.
«Muchos en la industria todavía no son conscientes de la próxima fecha límite de 2026. Como equipo de confianza para proteger vidas, agradecemos la oportunidad de apoyar a nuestros clientes con este importante desarrollo». Si bien el cambio en la normativa representa un requisito técnico, también es un paso adelante vital para proteger vidas y activos en el mar.»
