Los Países Bajos pondrán en marcha un peaje por kilómetro para camiones a partir del 1 de julio de 2026. Si bien muchos países europeos ya cuentan con sistemas similares, el enfoque neerlandés difiere en varios aspectos. La RDW advierte que los transportistas que no estén debidamente preparados se arriesgan
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Los Países Bajos implementarán el peaje para camiones el 1 de julio de 2026. La aplicación de la normativa comenzará ese mismo día. El objetivo es fomentar el uso correcto de la unidad de control a bordo (OBU) y prevenir infracciones, creando así igualdad de condiciones para todos los transportistas.
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El portal ofrece en tiempo real todos los datos relevantes de la unidad de a bordo, incluyendo notificaciones automáticas en caso de incidencias. La configuración de ejes y peso se ajusta de forma remota por primera vez UTA Edenred, uno de los principales proveedores de servicios de movilidad de Europa
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Los Países Bajos implementarán el peaje para camiones el 1 de julio de 2026. A partir de entonces, los propietarios de camiones pagarán por kilómetro recorrido. Esta medida también se aplicará a los vehículos extranjeros, como ya ocurre en varios países europeos. El peaje para camiones se aplicará en casi
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UTA One® next es el dispositivo de peaje más completo del mercado para el servicio europeo de telepeaje, compatible con los peajes de 18 países europeosLa unidad de a bordo ofrece compatibilidad de red 4G preparada para el futuro, telemática integrada y la posibilidad de añadir servicios de reserva de
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UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, amplía el número de contextos disponibles para su dispositivo de peaje interoperable UTA One next® con la inclusión de Croacia y Eslovenia. El dispositivo de a bordo (OBU) del servicio europeo de telepeaje (EETS) compatible con 4G ofrece
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Grupo Eysa, la empresa española de tecnología dedicada a la gestión de la movilidad sostenible, a través de la empresa Tecsidel ha comenzado a prestar servicio en Albania gracias a la implantación de estaciones de peaje de última generación en la autopista Thumanë-Kashar con 20 carriles, una de las principales
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Conducir por Europa puede ser una experiencia muy agradable, con carreteras eficientes y bien mantenidas en todo el continente, diseñadas para permitir que el comercio internacional y el turismo prosperen. Sin embargo, averiguar cómo pagar el peaje en las autopistas de Europa suele implicar tener que lidiar con diversos sistemas
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FENADISMER, organización que agrupa a 32.000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera ha valorado positivamente el anuncio hecho este martes 2 de Abril por la Directora General de Transportes por Carretera a las asociaciones de transportistas de que en el proyecto de Real Decreto que va a iniciar
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Los transportistas que hacen rutas internacionales también se beneficiarán de otras ventajas, como el pago del servicio en Republica Checa ofrecido únicamente por Eurowag en su dispositivo EVA Eurowag, el principal proveedor de soluciones integradas de transporte por carretera de Europa, ahora ofrece el Servicio Europeo de Recaudación de Telepeaje
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EVA, el dispositivo integral de Eurowag, obtiene la certificación EETS y habilita el pago de peajes en ocho países europeos, con futuras expansiones en camino Eurowag, líder en soluciones integradas de transporte por carretera en Europa, expande su oferta de Servicios Europeos de Peaje Electrónico (EETS) a España y Portugal.
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Lumesia, la nueva plataforma europea de servicios de transporte por carretera, nacida de la colaboración entre FAIService y Eurotoll, se ha presentado hoy durante Transport Logistic, la principal feria internacional de transporte por carretera, logística, movilidad, TI y gestión de la cadena de suministro en Múnich.La idea de esta plataforma
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Se añaden tres nuevos países a esta solución “todo en uno” que ofrece el pago de peajes en seis países europeos, la gestión de flotas o la protección contra el uso indebido de tarjetas de combustible Eurowag, la compañía europea de referencia en soluciones digitales para el transporte por carretera
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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), que representa a las mayores empresas de transporte internacional de mercancías por carretera de España, rechaza frontalmente la decisión de la Diputación de Guipúzcoa de volver a imponer a partir de hoy peajes a los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas
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La compañía francesa especialista en telepeaje para camiones se une a OnTurtle para incorporar varios dispositivos que permiten a camiones, autobuses y utilitarios circular fácilmente por varios países europeos. La alianza ofrece nuevos servicios a los usuarios como el acceso a 17 parkings seguros en diferentes puntos de Europa, un
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La visión internacional de ambas empresas ha contribuido a esta alianza que se completa con el servicio de recuperación de impuestos en Europa UTA, proveedor de tarjetas de combustible y servicios en Europa y empresa de Edenred, ha llegado a un acuerdo con Villart Logistic, empresa internacional de logística y transporte, para equipar
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Fuente: GASNAM Hoy, 14 de mayo, Alemania vota sobre la extensión hasta 2023 de la actual exención de pago de los peajes en las autopistas para vehículos pesados de GNL. En 2050, Europa aspira a ser un continente neutro en carbono, con un sistema de transporte con cero emisiones netas. A
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Circular libremente por Europa con un solo dispositivo de peaje ya es una realidad con RedTortuga. El nuevo OnTolls Europe ofrece la posibilidad de circular por 11 países del continente con un único dispositivo, para una mayor comodidad en el pago: España, Portugal, Francia, Alemania, Bélgica, Italia, Austria, Polonia (A4
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La solución de peaje a nivel europeo UTA One® ya ha sido autorizada para Alemania Confirmación de la autorización de la Oficina Federal de Transporte de Mercancías de Alemania (Bundesamt für Güterverkehr, BAG) En breve estarán disponibles nueve contextos de peaje para ocho países europeos en una On-Board-Unit (OBU) La
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Fenadismer solicitará asimismo un Plan de descuentos para el desvío voluntario de camiones en el resto de autopistas de peaje. Dicha medida afectará a la AP-1 entre Burgos y Álava, a la AP-7 entre Alicante y Tarragona y a la AP-4 entre Sevilla y Cádiz. La Federación Nacional de Asociaciones
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