La inteligencia artificial (IA) ha revolucionado numerosos aspectos de la vida cotidiana, incluida la logística. La IA puede ayudar a mejorar los procesos logísticos, automatizando tareas, aligerando la carga de trabajo manual, perfeccionando las rutas de transporte, reduciendo costos y optimizando inventarios. Sin embargo,hay aspectos cruciales en los que la
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En un mundo en constante evolución que cada vez presenta mayores retos logísticos, las empresas logísticas deben estar preparadas para enfrentarse a los desafíos más complejos. Por eso hoy queremos hablar de tres situaciones que suponen un reto y que son testimonio de la capacidad para innovar y adaptarse a
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La ventanilla única marítima europea, EMSWe, que entrará en vigor en agosto de 2025, ha sido concebida para agilizar los trámites y procesos relacionados con el transporte marítimo dentro de la Unión Europea (UE) y unificar el intercambio de la información electrónica obligatoria sobre la llegada, permanencia y salida de
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Las rutas intraeuropeas de transporte representan una red vital para la economía del continente, facilitando el movimiento eficiente de mercancías entre países y regiones. Esto permite a las empresas europeas expandir sus operaciones y poder llegar a clientes potenciales en múltiples países sin las barreras logísticas significativas que podrían encontrar
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El pasado otoño entró en vigor la Ley Europea de Chips con el objetivo de reafirmar la competitividad y la resiliencia de Europa en las tecnologías y aplicaciones de semiconductores, asi como contribuir a lograr la doble transición digital y ecológica que es tan necesaria. Esta ley establece un conjunto
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Hace un par de años, vivimos un gran colapso en la cadena de suministros. Se produjo un monumental atasco en las rutas marítimas debido a una serie de factores que desencadenaron tensiones significativas en las cadenas de suministro globales. Tras el parón provocado por la pandemia, sobrevino el efecto látigo
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En la búsqueda por lograr que la experiencia logística sea más fácil, ágil y eficiente, Intermodal Forwarding se ha embarcado en un viaje por la costa Este americana, visitando ciudades como Nueva York, Miami, Houston y Boston. En representación de Intermodal Forwarding su General Manager, Mikel Lavín, y Raúl González,
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Si bien es cierto que el número de contenedores en circulación ha crecido, el principal problema se produce en los puertos norteamericanos, donde el número de estibadores ha descendido y existe falta de maquinaria. El mes pasado dos de los puertos más importantes de EE.UU., el puerto de Los Ángeles
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